展会介绍
土耳其境内共有多家汽车制造厂，其中大部份是与外商的合资企业，例如Mercedes Benz、Ford、Fiat、Mitsubishi及Peugeot。每年汽车总生产量超过90万辆，今年一月至四月间所生产的车辆约有75%是出口到 国外，出口总值达34亿美元。为了大力进功外销市场，许多工厂正计划扩充产能及精进生产技术，促使土国对国外零件供应商的产品需求与日遽增。土耳其位居欧 亚交通中心位置，东接中东国家，西接北非及东欧，为进入此地区之重要转运地。

市场背景

1.战略地位：土耳其位于西亚和南欧，横跨欧亚两洲。地处欧洲、中东及独联体国家连接点，地理条件得天独厚，非常便于生产与运输。

2.土耳其的经济属于发展中的经济，多种经济成分共存。自上世纪80 年代起，土耳其采取开放经济政策，使土耳其经济迅速成长。十年来，GDP 增长了三倍以上，年均增长率一直保持5%。

3.随着国民经济的快速发展，对外贸易总值和数量不断增加。近年来，钢铁、汽车、家电及机械产品等逐步进入国际市场。

4.超过7200 万人口的国内市场容量。

5.有利的合资企业发展条件，2003 年新法规：内、外资企业一视同仁。

6.相比欧盟国家更为低廉的人力成本。

7.根据土耳其与欧盟的关税联盟，土耳其对欧盟国家的进出口免除关税。

土耳其是全球汽车产能超过百万的17个国家之一，每年150多万的车辆生产能力使土耳其成为全球重要的汽车生产基地。土耳其的机动车产量在全世界排名第 15 位，在欧洲排名第 5 位；商用车产量在全世界排名第9位，在欧洲排名第 2位；公共汽车产量在欧洲排名第1位。

土耳其汽车行业概况

Ø 欧洲最大的商用车辆生产国，全球第16 大汽车生产国

Ø 全国排名前 10 位的综合出口商中汽车公司占据四席，反映了汽车行业对于土耳其经济的重要性

Ø 共有 17 家主要的国内外制造商，另有大约 4000 家子行业企业

Ø 拥有很多专业协会和联盟，包括土耳其汽车制造商协会(OSD)、汽车经销商协会(ODD)、汽车零部件生产商协会(TAYSAD)、乌鲁达汽车零部件出口商联盟(UTAYSİB)等

Ø 过去10 年中，包括福特、菲亚特、雷诺、现代、丰田、本田等13 家汽车制造商纷纷在土耳其投产

Ø 土耳其汽车市场上的常见车型包括：雷诺、菲亚特、福特、欧宝、宝马、奥迪、奔驰、标志-雪铁龙、丰田、日产、本田、大众、沃尔沃、起亚、克莱斯勒、保时捷、吉普、路虎、马自达、阿尔法•罗米欧、斯巴鲁。在2011年之前，雷诺汽车在土耳其连续11年蝉联销量冠军。不过，2011年上半年，现代汽车第一次反超雷诺，市场占有率跃居第一

Ø 2015 年前两个月中，土耳其乘用车及商用车总产量达到211,585 辆，同比骤增33.8%；其中乘用车产量同比提升19.4%至125,652 辆，商用车则同比激增62.4%，达到85,933 辆。

Ø 有四分之三的家庭还没有汽车，因此市场增长潜力巨大

Ø 政府预计到2023 年，其汽车部件出口额将增长到400 亿欧元

Ø 对于零部件的有高需求的同时，对于备用及替换零件也有较高的需求

Ø 主要出口国为德国、意大利、英国、法国、俄罗斯、罗马尼亚、波兰、比利时、伊朗和西班牙

展品范围

1. 部件及配件：汽车驱动、底盘、车身、标准件、内部系统及模块、可替代驱动单元、充

电器

2. 电子及系统：发动机电子、汽车照明、电气系统、驾驶辅助系统、汽车安全、舒适电子

3. 附件及改装：汽车附件、特殊设备、改装、性能系统、精装饰、娱乐系统、车轮及轮胎、

拖车

4. 维修及保养：维修站设备及工具、车身修补及喷漆、大篷车及房车、拖救服务及事故援

助、经销商设备

5. IT 及管理： 经销商策划及建设、财务及特许经营概念、索赔管理、经销商营销管理系

统、网络服务供应商

加油站及洗车房：加油机、清洗及保养、机油及润滑油、充电设施